Mobilité électrique

00:00:00: Bonjour, je suis Maria Saffanelli et je travaille chez NJ.

00:00:03: Mais comme beaucoup de jeunes, j'ai encore quelques questions sur les futures de notre énergie.

00:00:09: Par exemple, une question que je me pose.

00:00:11: Comment est-ce qu'on va recharger toutes les voitures électriques dans l'avenir ?

00:00:15: Pour en discuter, je suis aujourd'hui avec Laurent Desvrouilles,

00:00:18: il est expert mobilité électrique chez NJ.

00:00:21: Bienvenue Laurent.

00:00:22: Bonjour Maria.

00:00:23: Est-ce que tu es prêt pour notre épisode ?

00:00:24: Je suis prêt, oui.

00:00:25: On y va.

00:00:26: [Musique]

00:00:35: Alors Laurent, on va commencer par la première rubrique.

00:00:38: Nous avons reçu quelques questions de jeunes.

00:00:40: Tu veux savoir ce qu'ils en pensent ?

00:00:42: Ah oui.

00:00:42: On y va.

00:00:43: Les voitures électriques.

00:00:45: Sont-elles vraiment la solution pour un avenir plus vert ?

00:00:48: C'est cool l'électrique, mais notre réseau peut-il vraiment gérer toutes ces voitures ?

00:00:52: J'aimerais passer à l'électrique.

00:00:54: Mais je n'ai ni garage ni place de parking.

00:00:57: Comment je fais ?

00:00:58: Alors Laurent, tu vois que les gens ont encore beaucoup de questions sur les voitures électriques.

00:01:02: C'est vrai que ça gagne de plus en plus en popularité.

00:01:05: Et pourquoi ?

00:01:06: Est-ce que les voitures électriques sont vraiment la solution pour notre objectif de décarbonation ?

00:01:12: Alors, ça fait partie des solutions.

00:01:14: Ce n'est pas la solution, mais c'est en tout cas nécessaire.

00:01:17: Si on regarde l'Europe et les ambitions de l'Europe,

00:01:20: qui sont de réduire et de supprimer les émissions de CO2 à l'horizon 2050,

00:01:25: le transport et la mobilité, ça représente aujourd'hui 20% de ces émissions-là.

00:01:30: Et contrairement à tous les autres postes de consommation et d'émissions de CO2,

00:01:33: depuis 30 ans, le transport n'a pas arrêté de monter en émission.

00:01:38: Donc il faut faire quelque chose, exactement.

00:01:40: Et donc c'est pour ça que l'Europe a mis en place un certain nombre de mesures

00:01:43: qui sont déclinées après dans les différents pays.

00:01:46: Et la Belgique les applique bien sûr aussi.

00:01:48: Et par exemple, une grosse activité en Belgique, c'est les voitures de société.

00:01:51: Tu sais sans doute que beaucoup de voitures sont des voitures de société aujourd'hui,

00:01:54: c'est à peu près 20% en Belgique.

00:01:56: Et il y a une obligation maintenant, à partir de 2026,

00:02:00: de commander uniquement des voitures de société électriques.

00:02:04: - Ça c'est bien. - C'est très bien, ce qui veut dire que d'ici 2030,

00:02:06: on va les avoir toutes électrifiées.

00:02:08: Et on se rend compte que ça a déjà un impact maintenant, je disais 2026.

00:02:12: Mais fin 2023, il y avait déjà 80%, donc 4/5ème,

00:02:16: des voitures de société qui étaient déjà...

00:02:19: Des nouvelles voitures de société commandées qui étaient déjà électriques.

00:02:21: Donc ça avance beaucoup et ces mesures-là aident effectivement à atteindre les objectifs de CO2.

00:02:25: - Ça c'est super bien, je ne savais pas tout ça, donc merci pour ces détails. - Je t'en prie.

00:02:30: - Mais même si ça gagne de plus en plus en popularité,

00:02:32: on voit qu'il y a des gens qui hésitent encore.

00:02:35: Il y a un souci de manque des bornes et des recharges.

00:02:38: Donc ma question pour toi, est-ce qu'on ne peut pas installer des bornes et des recharges partout en Belgique ?

00:02:43: - Alors c'est une très bonne question Maria, et c'est vrai qu'on a tendance à se dire

00:02:46: "Bah oui, il faudrait en mettre beaucoup plus", et c'est vrai, il n'y en a pas assez aujourd'hui.

00:02:49: Mais peut-être une bonne nouvelle pour commencer, c'est qu'en Belgique,

00:02:53: tu peux aller partout, revenir chez toi, tu sauras le faire en voiture électrique aujourd'hui.

00:02:58: Je vais être complètement honnête, tu ne vas pas trouver aussi facilement des bornes partout.

00:03:02: Tu vas parfois devoir faire un détour, tu vas parfois devoir attendre plus longtemps pour charger

00:03:05: parce que tu n'as pas le type de bornes qui t'intéresse le plus,

00:03:08: mais c'est déjà possible aujourd'hui.

00:03:10: Chez NJ, on a déployé déjà plusieurs milliers de bornes de recharge, et on continue à le faire.

00:03:15: Et donc ça contribue évidemment à améliorer tout ça.

00:03:18: Mais la question est-ce qu'on doit mettre des bornes partout ?

00:03:22: En réalité non, et pourquoi ?

00:03:24: Parce que, imagine, un chantier pour installer une borne,

00:03:27: ce n'est pas juste poser une borne sur le sol, c'est ouvrir le trottoir,

00:03:31: peut-être placer d'autres câles, mais des cabines, des grosses cabines de transformation.

00:03:35: - Ça prend de la place.

00:03:36: - Et ça dure longtemps.

00:03:38: Donc un chantier pour installer une borne, c'est plusieurs mois.

00:03:40: Donc imagine si on devait installer des bornes dans ta rue partout,

00:03:44: le chantier que ce serait, et en plus je disais, la place que ça occupe,

00:03:48: on n'a pas toujours cette place.

00:03:50: Donc en ville, aller installer des grosses infrastructures avec des grosses cabines,

00:03:54: ce n'est pas toujours possible.

00:03:55: Donc ce que nous on propose plutôt, c'est de bien choisir les emplacements,

00:04:00: et de bien choisir aussi quel type de bornes on va placer où.

00:04:03: Parce qu'on n'a pas toujours le même besoin.

00:04:04: - Chargez vite, chargez lentement, ça dépend.

00:04:06: Tu peux charger lentement à la maison, tu avais pas de temps.

00:04:08: peut-être vouloir charger plus vite quand tu es en déplacement.

00:04:10: Donc c'est vraiment ça qui va nous permettre d'équiper correctement le pays en infrastructure.

00:04:16: Super, donc ça veut dire que la solution n'est pas des bornes des récharges partout,

00:04:20: mais les bornes des récharges dans les bons endroits bien choisis. C'est ça ?

00:04:23: Oui, c'est la quantité à remplacer par la qualité.

00:04:26: Super Laurent, je pense qu'on a au bon moment de passer à la deuxième rubrique,

00:04:30: tu en prends plein de la charge.

00:04:32: Ah oui.

00:04:33: Bonjour, moi c'est Dieu.

00:04:36: Tout à l'heure, bien avec l'énergie électrique,

00:04:39: mais est-ce qu'on les charge vraiment avec de l'énergie verte ?

00:04:42: Voilà, c'est une très bonne question parce qu'en fait,

00:04:45: on utilise les voitures électriques pour atteindre nos objectifs de décarbonation,

00:04:49: mais au final, si ces bornes ne utilisent pas l'énergie verte,

00:04:52: le problème n'est pas résolu.

00:04:54: Donc ma question pour toi, est-ce que l'énergie des bornes c'est vraiment verte, c'est rénovelable ?

00:04:58: Alors, déjà la recharge de voitures électriques,

00:05:03: même si ce n'est pas l'énergie verte, c'est déjà mieux que le pétrole.

00:05:06: Donc ça c'est déjà un bon point.

00:05:07: Mais nous, chez NJ, on s'engage effectivement à ce que toutes les bornes qu'on installe

00:05:12: et sur lesquelles on a le compteur d'électricité

00:05:16: fournissent de l'énergie verte aux utilisateurs.

00:05:19: C'est le cas aujourd'hui et ça va continuer demain,

00:05:21: même avec l'augmentation du nombre de voitures électriques,

00:05:23: parce que NJ en même temps a de gros engagements et de gros investissements

00:05:28: au niveau de la production d'énergie verte, donc solaire et haute ligne notamment.

00:05:33: Donc oui, je peux t'assurer que l'énergie qu'on met dans les voitures aujourd'hui

00:05:36: est verte et continuera à l'être.

00:05:38: Mais il y a un autre point qui est important qu'on oublie parfois, c'est que

00:05:41: ce n'est pas juste une question d'énergie.

00:05:43: Si je peux faire une comparaison avec l'eau,

00:05:46: si tu veux, la batterie de ta voiture, ta voiture, c'est comme un verre d'eau.

00:05:49: Tu dois remplir cette batterie, tu dois remplir ton verre d'eau.

00:05:52: De l'eau, on en a.

00:05:53: C'est l'énergie, il n'y aura pas de problème, on va être capable de la fournir.

00:05:56: La difficulté, c'est que si tout le monde rentre chez lui à 18h

00:05:59: et ouvre le robinet en même temps, il n'y a pas assez de pression pour remplir le verre d'eau.

00:06:03: Et ça, c'est la puissance.

00:06:05: Et donc ce qui est très important, ce n'est pas juste d'avoir la quantité d'énergie,

00:06:08: mais c'est aussi de l'utiliser au bon moment.

00:06:10: Et donc, il y a des solutions qu'on met en place aussi chez NG,

00:06:13: qui s'appellent la recharge intelligente,

00:06:15: et qui permettent de choisir le bon moment pour charger

00:06:18: en fonction de l'énergie qui est disponible ou pas.

00:06:20: Donc par exemple, préférer la recharge en journée quand il y a du soleil,

00:06:24: on a une solution qui s'appelle Drive, qui fait ça pour les utilisateurs particuliers.

00:06:28: Il y en a d'autres solutions aussi au niveau de la charge publique.

00:06:31: Et donc, l'idée là, c'est qu'on va pouvoir utiliser beaucoup plus l'énergie renouvelable.

00:06:35: Et en même temps, on va éviter de s'atturer le réseau électrique

00:06:38: qui n'est pas capable de donner à tout le monde en même temps cette énergie.

00:06:42: Donc, à 18h, tout le monde ne vaut pas son robinet en même temps.

00:06:46: Et bien, à 18h, tout le monde ne commencera pas à la recharge aux voitures,

00:06:49: comme ça toutes les voitures seront chargées et toi, tu auras plus soif.

00:06:52: C'est très bien. Du coup, si j'ai bien compris, il y a deux points importants.

00:06:56: Je n'ai pas besoin de m'enquêter si j'ai recharges ma voiture électrique

00:06:59: dans les bornes d'Angie parce que l'énergie verte.

00:07:02: Et les deuxièmes points, je peux mieux utiliser,

00:07:05: on peut mieux utiliser les énergies renouvelables avec la recharge intelligente.

00:07:10: C'est ça ? C'est exactement ça.

00:07:11: OK, super. Merci beaucoup Laurent.

00:07:13: Merci à toi, Maria.

00:07:14: La mobilité électrique, elle est essentielle pour un avenir plus durable,

00:07:20: mais elle nécessite des solutions intelligentes.

00:07:23: Il y a trois points à retenir.

00:07:25: Premier point, il faut installer plus de bornes de recharge,

00:07:28: mais c'est un processus qui prend beaucoup de temps.

00:07:31: Il demande des adaptations du réseau et des infrastructures.

00:07:34: C'est pour cela qu'il faut bien choisir les emplacements.

00:07:37: No stress chez Angie, on installe des milliers de bornes de recharge

00:07:41: en Belgique en ce moment.

00:07:43: Deuxième point, recharger de manière durable, c'est possible,

00:07:46: c'est l'énergie utilisée, provient de sources renouvelables.

00:07:50: Chez Angie, nous garantissons que l'énergie utilisée dans nos bornes est verte.

00:07:54: Troisième point, les nouvelles technologies,

00:07:57: comme l'application Drive d'Angie,

00:07:59: permettent d'avoir une recharge plus intelligente

00:08:02: et mieux utiliser les énergies renouvelables.

00:08:05: Pour avoir plus d'informations sur la mobilité durable,

00:08:08: rendez-vous sur notre site web.

00:08:10: ♪ ♪ ♪

00:08:12: ...

00:08:14: mourir de la mort.