Batteries

Des notes d'épisodes

Pourquoi les batteries sont-elles si cruciales dans la transition énergétique ? Comment pouvons-nous stocker l'énergie de manière efficace pour les moments où nous en avons le plus besoin ? Et que signifient les dernières avancées technologiques pour notre avenir ? Maria Safanelli pose ces questions à Quentin Renoy, expert chez ENGIE.

Afficher la transcription

00:00:00: Bonjour, je suis Maria Saffanelli et je travaille pour ANGIE.

00:00:04: On voit que beaucoup de jeunes se posent des questions sur les marchés de l'énergie.

00:00:08: C'est pour ça qu'aujourd'hui nous allons parler d'un sujet très important,

00:00:12: les batteries pour l'estocage d'énergie.

00:00:14: Pour en discuter, je suis avec Quentin Renoir qui nous parlera du Grand Parc de Batteries à Ville Vorde.

00:00:20: Bienvenue Quentin.

00:00:22: Enchanté Maria.

00:00:23: Tu apprennes au dire plus sur les batteries ?

00:00:24: Oui, allons-y !

00:00:25: *Rires*

00:00:33: What a fact ?

00:00:35: Alors Quentin, je te propose qu'on commence par la première rubrique.

00:00:39: Nous avons reçu quelques questions de jeunes.

00:00:42: Bah écoutez-les.

00:00:43: *Rires*

00:00:44: Pourquoi investit-on autant dans les batteries pour le stoccage d'énergie ?

00:00:48: Les grandes batteries en lithium sont-elles vraiment durables ?

00:00:51: Que se passe-t-il avec les batteries après leur utilisation ?

00:00:55: Peut-elles être recyclées ?

00:00:57: Alors on voit que ce sont de très bonnes questions.

00:00:59: Quentin, on va commencer par la première.

00:01:02: Est-ce que tu peux nous expliquer pourquoi les batteries sont si importantes pour la transition énergétique

00:01:07: mais aussi pour la stratégie d'Indie un Belgique ?

00:01:11: Bien sûr.

00:01:12: Donc les batteries sont cruciales pour la transition énergétique

00:01:15: parce que l'énergie ne peut pas se stocker sous forme d'électricité.

00:01:19: Donc en tout instant, on doit consommer ce qu'on produit.

00:01:23: Jusqu'à maintenant, on a toujours fonctionné avec un système

00:01:26: où on adaptait la production à la consommation, à tout instant.

00:01:30: Maintenant qu'on a une production renouvelable de plus en plus importante,

00:01:33: on ne décide pas quand il y a du vent, on ne décide pas quand il y a du soleil.

00:01:37: Et donc on doit consommer l'énergie quand elle est produite, sinon elle est perdue.

00:01:41: La meilleure manière de procéder est bien sûr de consommer au moment où elle est produite.

00:01:44: Donc par exemple, elle met sa machine à les civer lorsqu'il y a du soleil ou du vent.

00:01:48: Mais une partie de notre énergie de consommation est contrainte.

00:01:52: C'est-à-dire qu'on ne peut pas décider quand on va consommer.

00:01:55: Certaines industries fonctionnent en continu.

00:01:57: Ou bien alors, par exemple, quand je rentre à la maison,

00:01:59: j'allume ma plaque électrique pour chauffer mon repas le soir, il n'y a pas de soleil.

00:02:04: Je dois quand même bien chauffer mon repas et donc je dois consommer à ce moment-là.

00:02:08: C'est là qu'intérieur, il y a une deuxième solution.

00:02:10: Une deuxième solution, c'est de consommer l'énergie quand elle est produite

00:02:13: et de la stocker au travers d'une réaction chimique dans une batterie.

00:02:17: Puis une fois qu'on en a besoin le soir, en fin de journée,

00:02:21: la batterie se décharge et rend l'énergie au réseau.

00:02:25: Donc c'est une solution complémentaire aux rénovables.

00:02:28: Elles sont complémentaires et elles permettent d'augmenter la consommation d'énergie

00:02:33: renouvelable sur le réseau.

00:02:34: Elle est donc vraiment indispensable à la croissance des énergies renouvelables.

00:02:38: Et j'ai vu qu'en tant que Hengik construit un nouveau parc de batterie à Ville-Vorde, en Belgique,

00:02:46: est-ce que tu peux nous parler un peu plus sur ces projets ?

00:02:48: Effectivement. Hengik construit son plus grand parc de batterie en Europe.

00:02:52: C'est un parc de 200 MW et 800 MW/h, c'est-à-dire qu'il a 4 heures d'autonomie.

00:02:57: Pour donner un peu plus une référence, le parc va être capable, par exemple, la nuit,

00:03:02: de pouvoir alimenter 100 000 ménages pendant 4 heures.

00:03:06: C'est beaucoup.

00:03:06: Donc c'est un gros projet industriel.

00:03:08: On va installer 320 containers de batterie sur le site de Ville-Vorde.

00:03:12: C'est un beau projet ça.

00:03:13: Effectivement.

00:03:14: C'est une solution intéressante sur les batteries.

00:03:17: Et donc, est-ce qu'on ne peut pas installer à la maison aussi ?

00:03:19: Effectivement. A côté de ces grandes batteries installées sur des sites industriels,

00:03:23: il est aussi possible d'installer des batteries domestiques.

00:03:26: Ça permet de pouvoir consommer le soir l'énergie qu'on a produite la journée sur nos propres panneaux solaires.

00:03:32: Ça permet d'augmenter la quantité d'énergie renouvelable que l'on consomme.

00:03:37: Ça facilite la gestion du réseau et, in fine, ça diminue la facture d'électricité.

00:03:41: Ça c'est bien.

00:03:42: On aime bien les solutions qui réduisent la facture d'électricité.

00:03:46: Alors, tu nous as parlé du projet à Ville-Vorde. C'est un beau projet, en effet.

00:03:50: Mais on sait aussi que les batteries, elles ont des inconvénients.

00:03:54: Est-ce que tu peux nous parler de leur durabilité ?

00:03:56: Oui. Donc, comme toutes les actifs physiques, leur construction a un impact écologique.

00:04:03: Donc, pour les batteries, principalement, c'est lors de la production.

00:04:06: C'est-à-dire l'énergie qu'on utilise pour produire les batteries,

00:04:09: mais aussi surtout, mais principalement, sur l'extraction des matériaux pour pouvoir construire les batteries.

00:04:14: Ce sont le lithium et les métaux.

00:04:16: Cette extraction et le traitement de ces matériaux est principalement fait en Chine,

00:04:20: ce qui pose des problèmes en termes de suivi très fort.

00:04:22: l'Europe essaie de travailler d'arrage pied pour rendre nos batteries plus propres et ce au

00:04:29: travers de réglementation qui impose un certain taux de matériaux recyclés au sein des batteries

00:04:34: lorsqu'ils arrivent en fin de vie c'est-à-dire que pour le moment lorsque la batterie aura 16 17 ans

00:04:39: d'utilisation on va devoir recycler la batterie et on va en récupérer 80% des matériaux et ce

00:04:45: pourcentage va augmenter dans le temps. C'est un énorme pas en avant mais l'Union européenne

00:04:52: aurait pu aller un tout petit peu plus loin en imposant que le recyclage soit fait sur le

00:04:57: territoire européen ce qui repermit de faciliter la traçabilité et ce qui repermit d'assurer la

00:05:02: mise en place d'une filière de recyclage industriel local et circulaire. Quoi qu'il en soit on

00:05:10: travaille d'arrage pied à augmenter ce taux de matériaux recyclés pour arriver à 90 et 99%

00:05:16: on verra un jour si on y arrive. Donc ça veut dire que c'est sujet de durabilité de batterie et

00:05:21: les suivi des prêts et on peut atteindre aussi à des améliorations dans l'avenir. Effectivement

00:05:25: c'est ça. Ok. J'aimerais résumer. Merci. Merci beaucoup Quentin. Je pense qu'on peut passer

00:05:31: donc à la deuxième rubrique. Tu en prends plein de la charge. Bonjour je m'appelle Noa j'ai 17 ans

00:05:37: j'ai une question. Les parcs de batterie sont-ils vraiment sûrs ? Je veux dire une seule batterie

00:05:42: dans une voiture est déjà dangereuse alors qu'en est-il d'un parc qui en contient plusieurs ?

00:05:46: C'est une question importante alors Quentin qu'est ce que tu peux nous dire par rapport à la sécurité

00:05:52: liée à ces batteries ? La sécurité c'est la priorité. Maintenant les parcs de batterie ne

00:06:00: sont pas soumis au même contrainte que les véhicules électriques. On ne lance pas nos

00:06:03: conténères à 120 km/h sur l'autoroute. Ils ne sont pas soumis à des vibrations,

00:06:06: ne sont pas soumis à des chocs en cas d'accident. Par contre le volume de batterie qu'on va avoir

00:06:11: sur le site de Ville Vorde est vraiment conséquent. Ça représente plus ou moins 16.000 véhicules

00:06:16: électriques. Donc la première priorité c'est de s'assurer que quoi qu'il arrive, quel que soit

00:06:22: les conditions, si jamais il y a un incendie, l'incendie ne se proche pas d'un contenaire à

00:06:26: l'autre pour éviter que l'ensemble du site brûle. Maintenant c'est pas suffisant. C'est

00:06:31: aussi important d'assurer de la prévention. Pour faire la prévention on vérifie en

00:06:35: permanence quel est l'état des batteries, l'état de chaque cellule et si elle sera

00:06:39: approche d'une zone où l'état risque de surchauffe. Parce qu'une batterie lorsqu'elle charge et

00:06:44: qu'elle décharge, il y a une paire d'énergie, elle chauffe et donc il y a un risque à ce moment-là.

00:06:49: Le dernier élément parce que le risque zéro n'existe pas c'est d'assurer des moyens

00:06:54: de système de protection avancé d'incendie et aussi nos équipes d'exploitation sont en contact

00:07:01: régulier avec les équipes locales de protection contre l'incendie de manière à être bien

00:07:07: informée de ce qu'il faut faire en temps et en or pour gérer un incident lorsqu'il arrive.

00:07:11: Et donc globalement on a limité les risques au maximum. Donc il y a plusieurs mesures mises

00:07:17: en place pour rendre ces paires de batteries sécurisés pour la population ? Effectivement.

00:07:22: Donc les mesures présentives, les mesures de construction et de s'assurer qu'il n'y ait pas

00:07:28: de propagation et puis après les plans d'urgence et les moyens de protection quand il y a réellement

00:07:34: un incident. C'est assurant ça. Super. Merci beaucoup Quentin. Je pense que nous avons

00:07:39: beaucoup appris avec toi aujourd'hui et alors merci d'être ici. Merci, c'est un plaisir. Au revoir.

00:07:45: Les batteries pour le stockage d'énergie sont nécessaires pour un réseau électrique durable.

00:07:53: Voici les trois points clés à retenir. Le premier. Les batteries offrent de la

00:07:58: flexibilité aux énergies rénovables qui sont intermittentes, soit pour les entreprises,

00:08:03: soit chez vous. Nous construisons actuellement à Ville-Vorde près des Bouchelles,

00:08:08: les plus grands parcs de batteries d'Angie en Europe. Le deuxième. Les batteries, elles

00:08:14: sont recyclables à hantôt de 80% et nous investissons dans la recherche pour améliorer

00:08:19: leur durabilité. Le troisième. La sécurité des parcs de batteries est primordiale et

00:08:25: nous travaillons avec des mesures exhaustives pour gérer ces risques tels que la surchauffe

00:08:30: et les risques d'un syndic. Un vie d'en savoir plus sur le stockage d'énergie, visitez notre site web.

00:08:37: [Musique]

00:08:39: ...

00:08:41: [Conduit d'écho, 83 ans]

Nouveau commentaire

Ton nom ou surnom sera affiché publiquement.
D'une longueur d'au moins 10 caractères
En envoyant ton commentaire, tu acceptes que le contenu du champ « nom ou surnom » sera conservé et affiché publiquement à côté de ton commentaire. Utiliser ton vrai nom est optionnel.